水下切割工程-水下切割-顺通水下工程(查看)

水下切割

沉管施工的优缺点

优点：

1、对地质水文条件适应能力强，（施工简单，地基荷载较小）；

2、可浅埋，与两岸道路连接容易，（无需长引道，线形较好）；

3、防水性能好，（接头少漏水几率降低，水力压接滴水不漏）；

4、施工工期短，（管段预制与基槽开挖平行，浮运沉放较快）；

5、造价低，（水下挖土与管段制作成本较低，低于盾构隧道）；

6、施工条件好，（水下作业少）；

7、可做成大断面多车道结构，水下切割，（盾构隧道一般为两隧道）。

缺点：

1、管段混凝土制作工艺要求严格；

2、车道较多时，要增加沉管隧道高度，导致压载混凝土量、浚挖土方量与沉管隧道引道结构工程量增加。

焊接电流主要取决于焊条的直径，母材的厚度，焊接位置和现场条件。当使用相同直径的电极时，用于水下焊接的焊接电流比陆上焊接高20％至30％。弧电压，由电弧长度决定。当湿式电弧焊接时，电极通常在焊件上运行，并且电弧长度取决于电极涂层的套管的长度。实际焊接时，应尽可能地压下电弧。焊接速度对水下焊接质量影响很大，水下切割混凝土，应根据实际情况确定。在大头口进行对接焊，角焊平焊和船焊时，焊接速度可以较慢，一般为10-20厘米/分钟。对于水平焊接，垂直焊接和架空焊接，焊接速度可以稍微快一些，一般不小于15cm/min。在焊缝水平，湿手弧焊，由于运输方法的特性，风宽在很大程度上取决于电极的直径。在实际焊接中，每个焊道的厚度约为电极直径的0.8至1.2倍。

水下切割沉箱基础沉箱基础，水下切割，也称为空气沉箱基础，水下切割工程，是由气动沉箱建造的桥墩或其他结构的基础。沉箱形状类似于带有屋顶的沉井。当在水下建造桥梁时，如果难以用沉箱建造基础，则使用沉箱来构造它并使用沉箱作为基础。这是一种很好的施工方法和基本类型。其工作原理是：当沉箱在水下就位时，将压缩空气压入沉箱内部并排出水，使施工人员能够在箱内进行挖掘施工，并通过提升油缸和气锁。放弃土壤，使沉箱在自重和顶面重量的作用下逐渐下沉到设计高度，***用混凝土填充工作室，成为沉箱的基础。由于在施工过程中供应压缩空气，因此空气压力保持在叶片底部的流体静压力处或附近，因此称为压力通风管。像一个沉没的洞，沉箱可以建在地面上或建在岸上，然后漂浮到桥的底部，通过深水定位。当下沉是深层薄弱层或洗过河底时，应使用浮动式。